ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร่… คิดใหม่ คิดบวก เลิกบ่น ทำผลแข่งดี
แต่ตัวแปรหนึ่งที่มีผลแน่นอนหากพลาดนั่นก็คือ ระบบอิเล็คทรอนิคส์ ที่ใช้ตรวจจับการขับขี่เมื่อเลยเข้าไปบนพื้นที่กรีนโซนของแทร็ค ด้วยการใช้เซ็นเซอร์จับแรงกด กล่าวคือ ถ้าส่วนหนึ่งส่วนใดล้ำเข้าไปในพื้นที่กรีนโซน สัญญาณก็จะแจ้งเตือน แน่นอนคุณไม่มีทางโต้แย้งใดใด ไม่ว่าจะเป็นเพียงขอบยางเล็กน้อยก็ตามที่เฉียดเข้าไป แต่ถ้าเซ็นเซอร์ตรวจจับได้ คุณก็ผิดกฏ กฏก็คือกฏ คอมพิวเตอร์แจ้งอย่างไรก็ว่าตามนั้น และนี่เองก็เป็นตัวแปร ที่ทำให้ โอวิเวียร่า,บันนาญ่าและบีญาเลส เสียโอกาส ในการสู้เพื่อตำแหน่งที่ดีกว่านี้ไป อันนี้ก็ว่ากันไป เพราะเกมมันผ่านไปแล้ว
แต่ที่แน่ๆ คู่ดวลในเกมสนามสามที่ผ่านมานั้น โดยหลักแล้วเป็นการปะทะกันระหว่าง ฟาบีโอ กวาร์ตาราโร่ ด้วย YZR-M1 กับ อเล็กซ์ รินส์ ด้วย GSX-RR ที่ทั้งคู่ต่างเป็นเครื่องยนต์แบบสี่สูบแถวเรียงเหมือนกัน มีคาเรคเตอร์ที่คล้ายกัน ซึ่งที่สุดแล้วก็เป็น M1 โดย ฟาบีโอ กวาร์ตาราโร่ ที่ทำได้ดีกว่า ยกลึกกว่า เข้าไลน์คมกว่า เลี้ยวไวกว่า และ กินยางน้อยกว่า
แถมสถิติยังฟ้องอีกว่า สามสนามผ่านไป M1 เป็นรถแข่งที่เจ๋งสุดในรอบหลายปี นับจากที่พวกเขาพยายามกันต่อเนื่อง นี่คือ การยืนระยะในกลุ่มหัวแถวได้เข้ามาถึงสามสนามติดต่อกัน นับเป็นครั้งแรกตั้งแต่ปี 2010 ที่ M1 ยังคงยืนหยัดต่อสู้ในกลุ่มหัวแถวได้ นับตั้งแต่ที่ กาตาร์ จนมาที่ยุโรป แถม ฟาบีโอ กวาร์ตาราโร่ ยังก้าวขึ้นเป็นจ่าฝูงของคะแนนสะสม โดยเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว เขาไม่สามารถทำได้เช่นนี้ ไม่ว่าจะตัวฟาบีโอ กวาร์ตาราโร่เอง หรือแม้แต่รถแข่งM1เอง ปีที่แล้ว สถานการณ์ต่างไปจากนี้
แทบตลอดฤดูกาล 2020 ที่ผ่านมา ว่ากันว่า ฟาบีโอ กวาร์ตาราโร่ บ่นเกี่ยวกับรถแข่งอยู่เสมอ ทว่าเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา he admitted that he was the real problem , not the bike ถูกต้องแล้วครับเขาเอ่ยปากว่า ปัญหาเวลานี้อยู่ที่ตัวเขา ไม่ใช่ที่รถแข่ง “ถึงตอนนี้ทัศนคติต่างๆทางด้านจิตในของผมมีความแข็งแกร่งมากขึ้น และผมบ่นน้อยลง ซึ่งมันช่วยอย่างมาก เพราะผมสามารถที่จะคิดและเรียนรู้เรื่องราวต่างๆได้มากขึ้น จนเข้าใจดีว่า แทนที่จะเอาแต่บ่น ผมเอาเวลามาคิดพินิจถึงสไตล์การขี่ วิธีการควบคุมรถของตัวเองดีกว่า ที่จะเอาแต่โทษรถแข่ง”
รอบการแข่งขันในวันอาทิตย์อาจกล่าวได้ว่าเกมการดวลจังหวะขับเคี่ยวระหว่าง ฟาบีโอ กวาร์ตาราโร่ กับ อเล็กซ์ รินส์ นั้น ผู้สันทัดกรณีต่างกล่าวว่าเป็นเกมสุดคลาสสิคของการชิงชัย ทั้งแทคติคและเทคนิคในการขับขี่ ทั้งคู่ประเคนใส่กันอย่างเต็มที่ ซึ่งผลก็อย่างที่ทราบกันไปแล้ว แม้ว่าจะมีการเปิดประเด็นหลังเกมกันไปบ้าง มันก็เป็นเพียงอารมณ์หลังจบเกม อย่างไรก็ตาม ฟาบีโอ กวาร์ตาราโร่ได้กล่าวว่า “ Yamaha ทำทุกอย่างรุดหน้าไปมาก
