อีกหนึ่งรถในคลาสออโตเมติกของยามาฮ่าที่ถือเป็นรถออโตเมติกยอดนิยมมากที่สุดอีกหนึ่ง กับยอดการจำหน่ายในเมืองไทยที่มากที่สุดในโลก ที่ยามาฮ่านำรถสปอร์ตออโตเมติกรุ่นนี้มาจัดการแข่งขันโดยแบ่งออกเป็นสองคลาสด้วยกันคือ XMAX โอเพ่น และ XMAX สต๊อก
ในส่วนของคลาส XMAX โอเพ่นนี้นั้นมีนักแข่งมาลงสมัครทำการแข่งขันรวมทั้งหมด 9 คน โดยในรอบการควอลิฟายนั้น อาทิตย์ สถาปนรัตน์กุล #699 เวลา 1’17.182 นาที อันดับ 2 ในกริดสตาร์ท ตกเป็นของ พันธุ์เทพ สอนประสม #333 เวลา 1’17.256 นาที อันดับ 3 กฤตวิทย์ สิงหเดช #399 เวลา 1’18.060 นาที อันดับ 4 กิตติกันต์ เผือนทิม #505 เวลา 1’19.705 นาที อันดับ 5 ศุภลาภ แสงจริง #161 เวลา 1’21.021 นาที อันดับ 6 อภิชาติ เสียงล้ำ #555 เวลา 1’24.038 นาที อันดับ 7 พัฒนพงศ์ ปรีเปรม #85 เวลา 1’26.203 นาที อันดับ 8 สุระเดช โสมะมี #35 เวลา 1’29.982 นาที อันดับ 9 มารุต แพร่ภาษา #32 เวลา 1’30.682 นาที
เข้าสู่เกมการแข่งขันในสนามพีระเซอร์กิต ทันทีที่สัญญาณไฟแดงดับลง รถยามาฮ่า XMAX300 ทั้ง 9 คันพุ่งทะยานออกจากจุดสตาร์ท อาทิตย์ สถาปนรัตน์กุล ทะยานขึ้นนำเป็นจ่าฝูงในทันทีโดยมีพันธุ์เทพ สอนประสม ขยับตามขณะที่ ศุภลาภ แสงจริง ที่ออกสตาร์ทในอันดับ 5 ขยับขึ้นมารั้งที่ 3 ส่วนกิตติกันต์ เผือนทิม ไล่ตามมาพร้อมกับ กฤตวิทย์ สิงหเดช เข้ารอบสอง อาทิตย์ สถาปนรัตน์กุล ยังคงนำเป้นจ่าฝูงอย่างต่อเนื่องพร้อมขยับหนีห่างจากอันดับสองที่มี พันธุ์เทพ สอนประสม ส่วนอันดับสามเปลี่ยนมาเป็น กิตติกันต์ เผือนทิม ที่ขยับแซง ศุภลาภ แสงจริง ขึ้นมาได้ จนมาถึงช่วงท้ายอาทิตย์ สถาปนรัตน์กุล #699 ยังคงแรงต่อเนื่องจนครบ 6 รอบสนามคว้าชัยชนะไปครอง พร้อมทำเวลาไว้ที่ 7’47.464 นาที อันดับ2 พันธุ์เทพ สอนประสม #333 ทำเวลารวมไว้ที่ 7’53.863 นาที อันดับ 3 กิตติกันต์ เผือนทิม #505 ทำเวลารวม 7’56.334นาที อันดับ 4 กฤตวิทย์ สิงหเดช #399 ทำเวลารวม 7’56.662 นาที อันดับ 5 อภิชาติ เสียงล้ำ #555 เวลารวม 8’14.341 นาที